ブランド管理に厳しい商品を売るのはリスクが高いです
1999年には日本でヴィトンを売っていたのは高島屋の外商くらいだった。
そのため海外で仕入れてヤフオクで売ると儲かった。
至る所にヴィトンが現在では夢のような話だ。
日本では林五しか正規品を扱っていない。
しかも品薄。
ルフトハンザモデルはドイツじゃないと売っていない。
並行輸入して販売すると儲かった。
リモアは複数回の販売に厳しい、そして最近は家電量販店でも並行輸入品を扱っている。
そしてロビー活動にも金使っているし、強力な弁護士軍団を持っている。
未入荷商品、並行輸入、品薄商品の販売をする場合、そのメーカーが厳しい姿勢で取組んでいるかの検証が必要。
ロビー活動に金使っているか、強力な弁護士軍団を持っているかが判断基準。
ディズニー
ジャニーズ
サンリオ
ソニー
アップル
ナイキ
シャネル
ホリデーシーズンは普段の3倍売れると言っていました。
実際には3～7倍売れています。
普段の月に3000ドル売れているなら12月には21000ドル売れます。
ホリデーシーズンの60日間の売上は年間売上の半分以上を占める。
12月は35％。
つまり50％以下の売上を10で割った数字が普段の売上。
アマゾンで売れるおもちゃ年間売上（100％）の配分
1～10月 5％×10ヶ月＝50％
11月 15％
12月 35％
昨年までは、在庫を切らさないように3～6ヶ月分納品する。
一つのアカウントで沢山売るとサスペンドや削除のリスクがあるので複数アカウントで分けて販売する方法を取っていました。
今年は、アマゾンAUに無事参加するのが第一優先事項なので昨年までのとは変わった注意点があります。
以下の3事項は必ず守ってください。
1 自己発送での販売はしない。普段は高額品を自己発送している会員さんは11月15日過ぎの自己発送での販売を止めてください。
2 ニセモノ疑惑が掛かったことのある商品の関連商品は納品しないでください。
3 11月以降はキャラクター商品の新規カタログは作成しないでください。
アマゾン輸出、どこまでが新品かの基準は、商品と価格と時間の経過と共に変わります。
3年前までと現在は基準が変わりました。
3年前
USアマゾンでは、箱まで綺麗に新品など存在しなかった。
初期の購入者はおおらかだった。
そのため、これ新品で売って良いのと思える商品を販売しても問題なかった。
現在
自己発送で日本から厳重な梱包で送ると箱まで綺麗な未開封商品を購入することが可能になった。
客層も広がり、細かい客も増えた。
しかも細かいけど商品知識はない客もいる。
10年前に発売したオモチャに劣化部分が無いわけがない。
そのため、新品で販売できる商品のハードルが上がった。
アメリカの宅配事情
アメリカでは宅配は投げて運ぶ、薄くて弱い箱なのに重い箱を平気で重ねる。
そのため、綺麗な新品が綺麗なまま届くことは、まず無い。
商品特性
「僕の愛しいガメラちゃん愛している。」とガメラに擬似恋愛をする購入者は普通いない。
「僕の愛しいそにこちゃん愛している。」とそにこに擬似恋愛をする購入者が状態の悪い商品を買ったときはやばい。
値段
販売価格が高いものは商品状態の判断がシビア。
定価より高く売るものは商品状態の判断がシビア。
状態がよく分かる写真を載せて中古で販売すれば新品と変わらない値段で売れることもある。
USアマゾンのみで勝負するなら多少は無理な販売をするのは仕方がない。
しかし、今は儲かるに決まっているAUアマゾンの物販開始まで大事を取って微妙は商品は扱わない。
無理に新品で出さないという戦略をとったほうが良い。
日本市場の厳しさに嫌気が差してUSアマゾンで販売したら、カンタンに儲かりました。
無在庫の自己発送もOK
セドリもOK
ヤフオク仕入もOK
もちろん、日本で適当に仕入れてアメリカアマゾンに出品するだけで儲かりました。
FBAを積極的に使った会員さんはアマゾン輸出開始2ヶ月目で月100万円以上の利益を上げることが出来た。
日本国内転売で通用しなくなった方法がアメリカアマゾンへの輸出にするだけで面白いように稼げました。
今度は、日本とアメリカで通用しなくなった方法でもオーストラリアAmazonなら稼げるでしょう
今、注意すべきは有名キャラクター商品やクレームの付くリスクのある商品を扱ってUSアマゾンアカウントに傷をつけることです。
儲かる商品が見つからないなら無理に見つけずに今までに扱った商品の換金化と見直しをすると良いかもしれません。
USアマゾンで儲ける商品がみつからなくてもAUアマゾンが始まればカンタンに見つかります。
Amazonセラーセントラルで毎日、必ずチェックすべき場所
1分でチェック可能なので以下の4箇所は毎日チェックしてください。
セラーセントラル上部の旗
セラーセントラル上部の旗の横に数字が入っていたら数字をクリックして画面キャプチャをください。
Buyer MessagesとCustomer Feedback
セラーセントラル左側 Buyer Messagesに数字が入っていないか。
数字が入っていたら数字をクリックして画面キャプチャをください。
Customer Feedback星の横のリンク部分をクリックして評価1、2、3が付いていたら画面キャプチャをください。
スパムメッセージや返事をする時間が無い時はとりあえず返信不要のボタンを押して置きます。
Case log
View your case logをクリックして何かメッセージが来ていたら画面キャプチャをください。
この4箇所は毎日チェックしてください。
メールは見なくても大丈夫です。
今、最も効率の良い稼ぎ方日本製品や中国製品をアマゾンFBAで販売する.この方法に比べると他のやり方は面倒な割に稼げる額が少ない。
ロンドン、パリ、ポルト、イラクリオンと差額が取れる商品はある。
しかし、日本製品や中国製品をアマゾンFBAで販売するという方法に比べると面倒な割には儲かりそうもない。
アマゾンヨーロッパは手間と金が掛かるわりには儲からないので撤退。
eBayも関税トラブルがあった国には販売を辞めるようにアドバイスして来ました。
しかし、今回の旅行で確信しました。
関税トラブルが起こるのを待つまでも無くヨーロッパへの販売はお勧めしません。
無駄使いをする人が少ないです。
自分勝手な自己主張が強い人が多いのでトラブルになるのは当たりまだと感じました。
今回滞在した都市
バンコク 5回目 7泊 日本製品と中国仕入のライバルが増えて来たときの仕入候補地
ロンドン 初訪問 かなり気に入った 予算をかけずとも贅沢してもどちらも楽しめる8日滞在
パリ 4回目 やっぱ良い 予算をかけずとも贅沢してもどちらも楽しめる7日滞在
リヨン 初訪問 レストランは最高だけど街は今ひとつ4日滞在
ポルト 初訪問 かなり気に入った 予算をかけず楽しめる 7日滞在
ポルト近郊のビーチリゾート 初訪問 マトジーニョス かなり気に行った 7日滞在
※この２つの場所は不動産を購入して儲かる可能性が高い。
ナザレ 初訪問 夏は宿泊費高いし人は多い、不便な江ノ島ってところかな 2日滞在
リスボン 初訪問 ポルトの次にいいね。 7日滞在
フランクフルト 初訪問 7日滞在
クレタ島 初訪問 イラクリオン（アモウダラ）かなり気に入った 予算をかけず楽しめる 15日滞在
初訪問 ハニア アモウダラよりチョイ高級な感じ、しかし予算をかけなくても楽しめる 7日滞在
アテネ 初訪問 3日滞在
マドリード 初訪問 4日滞在
バルセロナ 2回目 7日滞在
最近アマゾンの躍進がほぼ独走状態になってまいりました。
物販で楽して稼ごうとしたときにアマゾンに代わる企業はありません。
集客力
買い物のし易さ
信頼度の補完
梱包発送の手間が掛からない
カスタマーサービス不要
アマゾンに太刀打ちできる企業は皆無です
一方アマゾンから見て、販売者は幾らでもいます。
このためにアマゾンルールに従えないならアマゾンは使わせない。
という方針がむき出しになって来ました。
アマゾンの利用を辞めて自力で頑張った企業はTargetを除いて倒産しました。
トイザらス
Borders
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170920-00017781-forbes-bus_all
Amazonのミスは責めずにAmazonがミスをしないように工夫して使う必要があります。
例えば、以前日本アマゾンでこういう誤魔化しがありました。
6年前はアマゾンが非を認めて補償してくれました。
今なら間違いなくアカウント削除されます。
アマゾンは大企業です。
以下のそれぞれの人は全く連携していません。
システムを作った人。
マニュルアを作った人。
作業する人。
クレーム対応する人
問題を解決する権限者。
そして大前提は世界最強のアマゾンの代わりは無いが、販売者は幾らでもいます。
今回注意して欲しいのはホリデーシーズンに向けてAmazonへの納品方法です。
深海200ｍの闇のようなブラック企業であるアマゾン
働く人たちの質は年々低下しています。
そして、現在倉庫作業をしている人たちのレベルは相当ひどいです。
最近起きている問題は、似たような商品の受取ミス。
商品の受取ミス
赤の商品30個
同じデザインで黒の商品30個を納品したとします。
すると赤の商品60個、黒の商品0個
あるいは反対に赤の商品0個、黒の商品60個の受け取りになります。
原因はスキャンミス
アマゾンの作業マニュアルは商品を1個ずつスキャンして受け取るように書いてあります。
しかし、実際に作業する人は1つだけスキャンして同じ商品が60個と入力します。
その結果起こるミスです。
アマゾンの作業マニュアルは商品を1個ずつスキャンして受け取るように書いてあります。
そのためにマニュアル通りに作業すればミスは無いので、ミスは無いと言う前提で対応されます。
したがって受取ミスをされれば救済方法はありません。
対策
受取ミスをされ難いように似たような商品を同時に納品しない。
1箱ごとにFBA納品設定をする。
1FBA納品設定で2箱以上送らない。
受取個数の多い倉庫を避けて納品する。一つにまとめるオプションを使って納品する際に選択される倉庫が受取の多い倉庫です。
一つにまとめるオプションを使わない。
10個×2種類×3箇所で60個 この形で送れば受取ミスは減ります。
また、間違いがあっても3個全部間違いと言う事態は考えにくいです。
相撲協会には相撲協会のルールがある
殺人事件でも起きない限りは他の法律やルールは無視して相撲協会のルールが全てに優先する
正論を貫き通す、あるいは協会を変えたいなら相撲協会と勝負して勝てる力が必要
その力が無いなら、正論を振りかざしても無意味
正論や正義は力の裏づけがあって初めて主張できるもの
部屋持ちの親方が相撲協会相手にケンカしちゃってどうするつもりなんだろう
アマゾンにはアマゾンのルールがある
殺人事件でも起きない限りは他の法律やルールは無視してアマゾンの明文化されていないルールが全てに優先する
正論を貫き通す、あるいはアマゾンを変えたいならアマゾンと勝負して勝てる力が必要
※国や欧州連合が苦戦するアマゾン相手に私たちが勝てるわけが無い
その力が無いなら、正論を振りかざしても無意味
アマゾンルールに従って粛々と稼ぐだけ
旅行や外出時にフリーwifiを使うのは危険です。
同じフリーwifiを拾った人がアマゾンアカウント削除されることをすれば同じく削除されます。
フリーwifiは大勢の人が使うので、ほとんどのフリーwifiにアカウント削除の危険があります。
ホテルも危険です。
そしてAmazonにログインしなくてもスキミング被害に遭う可能性があります。
フリーwifi、ホテルのwifiは使わないほうが良いです。
自前のモバイルルーターを買ってSIMを入れるのがお勧めです。
私はPokefiを使っています。
日本のFBAで売っている人がいました。
【Pokefi】Wifi Hotspot ポケフィポケット ワイファイ (One size) [並行輸入品]
US194ドルなので2万2千円くらい
それが出来ない場合は、せめてVPNサービスを使ってください。
フリーwifiからVPNサービスを使ってログインします。
※VPNサービスに接続するのを忘れないでください。
はじめの２ヶ月は無料です。そして３ヶ月目から1080円です。
A8.net
A8 のリンクです。A8にアカウントが作ればセルフバックで1千円入ります。
2重認証のSMSを受け取る方法
SMSはローミングしないと受けられないです。
さらにローミングしても受けられない会社もあります。
海外でSMSが受けられるか携帯プロパイダーに確認してください。
私はフリーテルでドコモのサービスを使っています。
海外でもSMS受けられます。
https://www.freetel.jp/price/iphone/
海外旅行の醍醐味ビジネスクラスへの無料アップグレード
しかし、都市伝説レベルの解説記事が多い。
私の実体験と公開情報から予測した
ビジネスクラスへのアップグレード率を上げる3つの方法。
１ 日本の航空会社に乗らない。
２ ホリデーシーズンに大都市でツアー客が多い路線に乗る。
３ 貧相な服装や下品な態度でチェックインしない。
私のアップグレード体験
香港からパリへの片道アップレード
ゴールデンウィーク 2人旅 弱小旅行代理店の格安航空券で東京からパリ キャセイパシフィック アメリカン航空へマイレージ加算
弟のアップグレード
東京からNYへの片道アップレード
夏休み 1人旅 旅行代理店の格安航空券 米国系航空会社 マイレージなし
Webでの事前チェックイン時
当日のカウンターでのチェックイン時
チェックイン後 搭乗までの間 私も弟もこのタイミングでアップグレードされた
ラウンジでの呼び出し
搭乗口の搭乗券チェック時
巷で見かけるアップグレードされる条件を検証
インボランタリー・アップグレード (involuntary upgrade)
オーバーブッキングで、座席がエコノミークラスからビジネスクラスに変更されること。
エコノミークラスが満席、ビジネスクラスに空席という状況の時に実施される。
ある路線は、インボラの発生率が高い そりゃそうだ ビジネスクラスの設定が多くないと行けない。
ホリデーシーズンに旅行する。 そりゃそうだ。
ビジネス客の多い路線に、ビジネス客の少ない時期に旅行しないとチャンスはない。
ビジネス客の少ないハワイ路線でアップグレードされる可能性は低い。
プレミアム・エコノミークラスを予約する。
予約クラスが上の方が良い これは関係あるけど関係ない。何故なら高いから。
上級ステータス会員の方が有利 これは関係あるけど関係ない。何故ならとるの大変だから。
エコノミークラス、中央最前列の席を予約しておく：乳幼児連れのお客さんが使いたいから 有りうる。 座席リクエストを出すと言う手がある。
二人連れより、一人客の方が有利 そりゃそうだ
※子連れの旅行はまずインボラされない。
搭乗日当日、身なり・格好が小綺麗でないとダメ 大いにある。ビジネスクラスに相応しくないといけない。
搭乗日がお誕生日などの記念日フライト そんなの有ったら良いですね。
事前にWebチェックインすると、席が確定してしまうので、当日空港でチェックインする 意味なし。むしろ無意味、どの席でもOKならアップグレードの確率は下がる。
非常口席を予約指定しておく 意味なし
カンタンにビジネスクラスのチケットを安く手に入れる方法
エコノミーよりプレミアムエコノミーが安い
ビジネスとエコノミーの差額はエコノミー63,600円に対してビジネス90,900円わずか27,300円の差額
ビジネスが埋まらない航空会社
ビジネスが埋まらない路線はこういうことは良くある。
LCCのジェットスター日本からオーストラリア航空会社
※マイルシステムの改悪に注意
タイ航空エアバスa380ビジネスクラス
無料でファーストクラス旅行シドニーシンガポール航空ファーストクラスラウンジ
世界一周航空券航空運賃ビジネスクラス、ファーストクラス
アマゾン受取個数をまめに確認しても無意味な理由。
チェックイン出来なくても飛行機は飛び立つ
海外のサービスの考え方が、よく分かる実例なので紹介します。
マドリードからバルセロナに飛行機で移動しました。
空港には余裕を持って2時間前に着いたのですが危うく乗り遅れるところでした。
チェックインカウンターの行列が全く動きません。
何かあったのか質問すると「チェックインシステムがダウンした。」との返事。
そして、係員がフライトの時間を聞いて回っています。
13時30分の便だと伝えると「12時45分までにチェックイン出来ないと搭乗できない。」との返事。
？？？
「チェックインシステムの故障でチェックイン出来ないのに、定刻になったらチェックインを締め切るのか？」と尋ねると
「イベリア航空は定刻出発を守る。」との返事。
ああ、なるほど欧米のサービスらしい考え方だと感じました。
つまりは、部署が変われば別会社。
チェックインシステムがダウンしたのはチェックインシステムを管理する部署が原因。あるいは不可抗力。
チェックイン手続きをする係りの仕事はチェックインをすること。
チェックイン手続きをする係りは、システムダウンでチェックイン作業が出来ない。
そのために、これから起こるであろう事柄を説明している。
謝罪とか、バックアッププランの説明などは無い。
何故なら、謝罪とか、バックアッププランの説明などはチェックイン手続きをする係りの仕事ではない。
そして、飛行機を定刻どおり飛ばすのが運行係りの仕事。
チェックインシステムのダウンや、それによって起こる搭乗できない人への対応は運行係りの仕事では無い。
まあ、幸い搭乗手続きに間に合う時間にチェックインシステムが復旧して無事搭乗出来ました。
日本だと人身事故で良く電車が停まります。
そんな時、係員に詰め寄る人とがいます。
しかし、欧米では有り得ません。
仮に人身事故で電車が遅れたときに欧米ならどう対応するか。
「人身事故で電車が停まりました。」説明はコレだけ。もちろん何の謝罪もバックアッププランの説明もありません。
「いつ動くようになりますか」と聞けば「分からない」と返事が来るでしょう。
「電車が動かないと会社に遅れる」と言えば「それは私には関係ない」と返事が来るでしょう。
「電車が動かないなら切符を払い戻せ」と言えば「一度販売した切符は返金できない」と返事が来るでしょう。
「電車が動かないのなら、タクシー代を出せ」と言えば「あなたの言うことは理解できない」と返事が来るでしょう。
返事に納得がいかずに、係員に詰めると警備員に連行されるか、もしかすると叩きのめされます。
日本の常識だと、信じられないかも知れませんがこれが欧米の標準的な対応方法です。
アマゾンもアメリカの会社なので当然同じ注意が必要です。
サポーターはサポーターの役目。
アカウントのサスペンドや削除を決めるアカウントスペシャリストはアカウントスペシャリストの役目。
倉庫の荷物受取り係は倉庫の荷物受取り係の役目。
それぞれの役目を果たすだけです。
サポーターの言うとおりにした。
倉庫の荷物受取り係のミスが原因。
荷物の梱包係りのミスが原因。
と言っても通用しません。
アマゾンのケースで、危険なのが受取個数の確認。
50個送ったのに、40個しか届いたことになっていない。
これをシステムで申請すると、ほとんどの場合40個しか受け取っていないと返事が来ます。
（2年前までは10個補償されましたけど今は、ほとんど補償なしです。）
50個送ったのと言い張ると危険です。
ここで起こること。
まず、このセラーが本当の事を言っているのかチェックされます。
領収書やインボイス等の書類を要求されます。
しかし、その書類が本物かも怪しいです。
※基本的に客はウソを付くロクでなしだと思って対応します。
アマゾンに出来る一番カンタンなチェック方法。
販売商品に問題が無いか調べる。
商品状態が違うとか、コピー商品を売っているとのクレームがあれば蒸し返して証拠の提出を求める。
そして、満足な証拠がないとアカウントを削除します。
※満足な証拠を出すことは、ほぼ不可能です。
このケースは倉庫の荷物受取り係のミスが原因です。
しかし、アカウントスペシャリスト（あるいはその下層部署）がその職務を果たしたことにより理不尽な結果になります。
アカウントスペシャリストの仕事はアマゾンに不利益になる可能性のある出品者の排除です。
※問題ある商品を販売するだけでなく、手間をかけると言うのもコスト面から重大な不利益になります。
海外でも同じ人間だからと普通に対応するのは、危険です。
アマゾンへの質問前にご相談下さい。
悪い評価の削除は別です。
これは、放っておくと売れなくなるので積極的に削除する必要があります。